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    重工機械集團有限公司

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    14.8米2噸航車多重

    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝

    產品名稱
    14.8米2噸航車多重
    價格
    500
    在地區
    河南 新鄉 
    小起訂量
    1
    供貨能力
    10/天
    發布時間
    2024/5/30 11:00:33
    信息來源
    重工機械集團有限公司
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    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝

    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝歐式起重機:結構簡單,用料少,重量輕2.端梁結構的差異起重機:a焊接箱型梁,b中間斷開處由螺栓連接,c與主梁行街,d適用車輛力角箱支撐輪歐式起重機:a方管梁型材,b中間斷開鉸接,c與主梁搭接螺栓固定,d適用鏜孔安裝車輪。差異:起重機:由于端梁與主梁一體所以梁重,結構比較復雜,不易運輸,車輪安裝精度低現場安裝難歐式起重機:結構簡單,主梁與端梁分開,運輸,現場安裝,車輪安裝精度高。3.走臺的差異:起重機:a安裝并承載打車驅動機構的沖擊,b走臺支撐及邊圍型材規格大而重,c走臺寬度大,d需安裝副走臺。歐式起重機:a不安裝支撐位S8板材,b走臺板折彎成為邊圍,c走臺寬度小,d無需安裝副走臺。差異:起重機:結構復雜,用料多大,支撐點多,安裝大車運行沖擊,走臺寬度大。歐式起重機:不安裝大車運行驅動,支撐點不多,走臺窄而自重輕。歐式起重機與起重機差異一、歐式起重機自重量輕,驅動功率小,節能,社效益大。二、歐式起重機結構緊湊,起重凈空度低,可產房高度,同時歐式起重機輪壓小,軌梁截面可,節省建筑投資。三、歐式起重機相比起重機而言,它傳動機構零部件的加工精良、傳動精度高、噪聲小磨損少、使用、傳動、動力損耗小、低轉動狀態下扭矩大、驅動好、科技含量高等X點。四、歐式起重機運行費用低,停機率低,利用率高,經濟效益好。單梁起重機的性 單梁起重機的性是指單梁起重機的綜合特性,也是指表征單梁起重機的作業能力的各項參數保持在預定范圍內的性。單梁起重機的性包括無故障性、耐久性、維修性和保全性。

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    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝 無故障性是指單梁起重機在一定使用時間內,保持無故障正常作業的特性:耐久性是指單梁起重機在規定的和修理條件下,保持正常的工作能力,直到極限狀態的的特性:維修性是指單梁起重機的止故障、探明故障、恢復機器正常的特性;保全性是指單梁起重機在保存和運輸中及之后,保持無故障性、耐久性、維修性的能力的特性。 單梁起重機的性評價,按發生故障后是否嚴重事故分為兩類,用于化工、冶金等處作業的單梁起重機屬于類,用于港口、車站、建筑工地等處作業的單梁起重機屬于X二類。起重機往大型化和化方向發展 改革開放以來,國民經濟迅速增長,現代化建設的越來越快,對基礎設施的投入越來越大,交通、信息、電力等各個方面的基礎設施建設的工作進展速度都的快。起重機作為主要的起重機械,在基礎設施建設中發揮著的作用?;ǖ陌l展帶動著起重機市場的興旺繁榮,而起重機的發展也帶動著基建事業的發展。在對大型基建事業的規劃和工業生產的不斷發展的影響下,起重機也呈現出相應的發展趨勢,正逐漸往化和大型化方向發展?! ? 如今工業生產的不拘一格,對起重機的需求也呈現出多樣化的特點。起重機的品種不斷推陳出新,以其特有的功能不同客戶的使用需要,能在生產中發揮的效應,因此受到廣大用戶的青睞,市場不斷擴大。工作需要的起重機不斷被研發投入使用,有X、造紙、垃圾處理等起重機。而有特殊的起重機也能各樣的工作,如腐、爆、絕緣起重機等。的鐵路、船舶起重機的也不斷增強,對的適應性也不斷。 由于工程機械裝備的發展日新月異,大大地了工程建設的效率,而工業生產的規模也越來越大。在生產中,物料的裝載和搬運是一大難題,在這方面所支出的費用占成本的很大一部分。為了生產成本,節約人力物力,對大型起重機的需求也逐漸擴大。而對于起重機的起重量要求越來越大,起重速度要求越來越高,勢必對能耗的控制和起重機的要求越來越高。作為自動化生產流程里的重要組成部分,操作方面簡單,性高,,容易是對起重機的基本的要求。此外還要考慮到起重機的使用經濟性。 起重機的發展趨勢還往化和大型化方向發展。我國是起重機的生產大國,我國的起重機行業作為一個X行業應該起重機發展的脈搏,未來,更高、對適應性更強的起重機一定能為工業生產和基礎設施建設增添動力。起重機的概論與定義 起重機屬于起重機械的一種,是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平到降下物品,接著進行反向運動,使取物裝置返回原位,以便進行下一次循環?! ? 起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛和絞車組成,也有通過液壓升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁?! ? 古代灌溉農田用的桔是臂架型起重機的雛形。14世紀,西歐出現了人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機。19世紀前期,出現了橋式起重機;起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造,并開始采用水力驅動。19世紀后期,蒸汽驅動的起重機逐漸取代了水力驅動的起重機。20世紀20年始,由于電氣工業和內燃機工業迅速發展,以電動機或內燃機為動力裝置的起重機基本形成?! ?起重機的分類:   可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和,驅動裝置常采用萬向聯軸器。如何橋式起重機在冶金行業中的性 在冶金行業中,橋式起重機被的使用,尤其是在生產區,是運輸物料的主要設備。因此對它的性也有著特殊的要求。有什么法可以橋式起重機在冶金行業的性一直是行業關注的焦點,針對這些問題進行了解答。 橋式起重機一般是由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成,起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。由于橋架和起升機構直接承擔著起吊物品的重量,所以它們工作性的高低直接影響整個橋機的性。在設計橋架時要采取合理的,同時在起升機構也要采取多種的措施。起升機構又由電機、減速器、制動裝置、卷筒裝置、鋼絲繩等組成,對于這些部件也要做一些預措施。 例如:電機,采用“雙”,工作時多幾組電機,這樣在一組不能工作的情況下,另一組電機能工作的正常運行,當然也不排除電機的好壞;制動裝置,為了制動的性,主起升機構一般采用雙制動,也是一臺電機配備兩臺制動器;卷筒裝置,橋機起吊物通過鋼絲繩直接纏繞在卷筒上面的,所以物品的升降速度是由卷筒來控制的,在卷同上加裝緊急制動器,可以免物品墜地事故的發生。缺點:按鈕開關:采用手操式,輕巧便,分有繩操縱和無繩遙控兩種。 雙梁橋式起重機適用于機械加工車間、倉庫、料場、電站、輕紡工業和食品工業生產車間等。2、 起升無力。原因一般有液壓馬達泄油量太大,容積效率明顯,起升無力;控制元件溢流閥泄油,壓力上不去,起升無力。這時拆下馬達泄油口,操縱起升機構觀察泄油量是否正常,拆下上車閥組的起升溢流閥,檢查發現1個O形圈輕微損壞,泄油,壓力上不去,需要更換新的O形圈,然后壓力達到設計值,起升機構工作恢復正常。3、電氣部裝設備的金屬外殼,必須接地,總接地電阻≥4Ω。5、吊具及配件不能X過其額定起重量,吊索不得X過其相應吊掛狀態下的工作載荷。1、要止低溫下進行X負荷運轉,低速預溫階段的正常運行,使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作,不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用; 門機有專門的生產廠家,安裝和生產都需要經過質監來驗收,確保安裝的性,然后給證才能使用,這是報檢。12.為什么不能在6~60Hz全區域連續運轉使用?1、打開所裝箱。務必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙,拿下之后才能試機,如果匆忙試機,可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架;??(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;

    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝

    14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝 通過以上的一些措施,相信能夠一定程度的橋式起重機在運行中的性,同時也促進了企業的發展。起重抓斗選用指南 抓斗是起重機下的取物裝置,用于裝卸貨物。也可定義成:抓斗是配在起重機下裝卸貨物的工具。 抓斗誕生與發展大大了生產效率,例如:30年前,碼頭裝卸礦粉,船倉里用12~16個工人,每人一把鐵鍬,二個人一組,每組拿個大皮網絡,一鍬一鍬往大皮網絡里鍬礦粉,一個網絡多能網4噸貨。網絡鍬滿后,再用起重機吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而現在大型卸船機卸礦,每小時能卸二千多噸礦,大大提供了生產效率。 抓斗誕生與發明也了生產的性,例如:30年前,碼頭裝卸原木,船倉里用4~6個工人,先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去,圍成估計的面積,將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上,起吊1~2米距離,讓原木的一端來,然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,鋼絲繩前端還有很重的鉤子,從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去,另一邊的工人接住,否則鋼絲繩連著鉤子滑落到木堆凹槽里,甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩,或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來,然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這中原木可能,壓傷工人的手腳,也有可能工人多捆了原木X載,鋼絲繩在空中斷了,十幾根或幾十根原木空中墜入,將人死。后來包起帆發明了木材抓斗,大大了人身傷害事故。 所以隨著生產、的需要,各樣抓斗被設計創造出來,面對各樣抓斗,那么如何來選用抓斗呢? 先根據起重機來選抓斗動力形式。根據抓斗的定義:抓斗是起重機下的取物裝置,所以即使的抓斗,也離不開起重機而完成工作。反之再、再大噸位的卸船機也離不開抓斗而有生產效率。所以什么樣的起重機應配什么樣抓斗,配錯了不能用,配大了X載也不能用。例如:起重機起升卷筒是單個的,要配機械抓斗,只能配單索抓斗,如果配了四索抓斗,抓斗工作不起來了;再例如:起重機的額定起重量為25t,要配抓斗,只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t,配大了起重機X載,不。 其次根據裝卸的貨種來選抓斗結構形式。根據抓斗的定義:抓斗是用于裝卸貨物。所以裝卸什么樣的貨物,應配與之相應的抓斗。配錯了不是效率低了,是不能用。例如:需要裝卸的貨種是煤炭,配輕型的雙瓣抓斗,如果配重型的雙瓣礦抓斗,裝卸效率至少低了50%。再例如:需要裝卸的貨種是煤炭,配雙瓣抓斗,如果配齒型的木材抓斗,應了一句俗語,竹籃子打水,一場空。不能用。 所以選用抓斗是根據起重機形式和貨種二者組合來確定抓斗的。以下我們來舉些例子:1.起重機是挖掘機,裝卸的貨種是廢鋼。 選用:挖掘機有液壓動力源,那么我們肯定選液壓抓斗;廢鋼大小不一,雜七雜八,多顎瓣尖齒容易到物料中去,那么抓斗的結構形式選多瓣抓斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:液壓多瓣抓斗。 當一臺起重設備完成一項工作后,也許很長時間都在閑置,對于長時間停工的起重機,需要定期進行銹工作!|根據起重量和起升高度,考慮到現場的其它條件,即可從式起重機的樣本或表中找到的規格。由于起重機的起重量越大,在吊裝項目中發揮它的越困難,利用率越低,因此,只要能吊裝要求,不必選擇過大的型號。行吊廠家教大家日常的一些檢查工作是從哪幾個方面下手的:四、適時維修: 關于架橋機的分類這個是沒有一個具體的,各個地方也有不同的叫法。所以這個沒有規范的分類名稱。有些廠家還以自己公的命名。根據我國機械工業部JB5601-83《HS手拉葫蘆》的規定,一般用途的帶有二X正齒輪傳動機構的手拉葫蘆,起重量等X有0.5噸1噸1.5噸2噸3噸5噸7.5噸10噸15噸20噸等多種規格可選擇。5、微型電動葫蘆是按照斷續工作制(S3-25%-10min)(即10分鐘,工作2分鐘,間歇性工作)設計的,請不要長時間連續使用。連續使用操作中的不因素;1、起重機的小車的導電為異型鋼軌、軟電纜導電。 鋼絲繩的類型、結構、原料和生產工藝取決于用途。鋼絲繩是起重機械及起重設備、吊裝作業不可缺少的主要零部件 ,被地應用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。如果選用類型不當、使用不合理,都有可能發生因鋼絲繩的損傷或破斷而產生的重大事故。門式起重機選用條件及原則2、對完結預訂運用功用的影響。當行吊不能完結預訂的運用功能時即應修換。 架橋機屬起重機特種設備。它的用途是將梁場預制好的箱梁或T梁放置到橋墩上去。從運梁車上提梁,通過縱移,橫移,落梁等步驟將預制梁架設到橋墩上。   并且小型挖掘機的油耗基本都是在4.5--6L/h,這個數據在中相差不大,油耗方面不用過多的去糾結。如果一個的銷售告訴你,他們的發動機能比其他節油20,這樣的銷售純屬不靠譜;尤其是小型發動機節油5%的,整個工廠都是一個革新、的突破;2、水電站龍門起重機 近年“3D”“3D電視”進入了人們的生活,“3D”視覺給我們帶來了一場又一場的視覺盛宴,讓人情不自禁的沉浸在直觀的視覺感受當中。 “3D”視覺直觀、貼近現實,讓人有身臨其境的感覺,視覺感受不再是平平淡淡的一個平面,而是仿若真實存在般的立體展現?,F在讓我們回到起重機交流的中,一張圖紙投影在白色的熒幕上,映入眼簾的是相關人員才能讀懂的一條條包含不同含義的線條與一個個數字,非人員很難看出我們的設計方案,而我們也很難通過語言展現我們產品的X點,解答用戶某個細節的疑問。有沒有一種能讓我們的交流也可以像3D一樣直觀,貼近現實的向客戶展示我們的產品,展現X勢,讓交流也進入“3D時代”?利用三維CAD對產品建模,通過三維瀏覽展示產品,的解決了這個問題。1、便攜式吊運機攜帶QC型電磁橋式起重機選用時,請注明工作的高、低溫度和電源等??筛鶕脩粢筮M行更改設計,電磁橋式起重機定做,電磁橋式起重機非標設計訂制,電磁起重機定制訂做。4、設備總圖、主要受力構件圖;(2)根據劃定條件加足劑,對機具做好塵水掩護。(1)應停干燥的室內。不得已停在室外者,應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。變頻器是通過調節來控制用電設備的,可以調速和啟動,比如工業上用的變頻泵。軟啟動基本遠離是通過改變串接在電路中的電阻,讓電流由小到大,這樣的用來啟動大功率的電機,用來大功率電機直接啟動給電網造成波動,或者造成一些不重要的負荷卸載的麻煩。?2.所吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。分別驅動即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和,驅動裝置常采用萬向聯軸器。 吊運機適用于起重300公斤以下的,特別適用于高層樓房的住戶能地從樓下吊起較重的生活用品,并適用于吊卸小件貨物。結構簡單、安裝、,且用單相電作為動力源,用途這種新型電動葫蘆被應用于機械制造、電子、汽車、造船、工件總裝以及高新工業區等現代化工業的生產線、流水線、裝配機、物流輸送等。對在倉庫、碼頭、配料、吊籃和空間較窄小的工作場地作業,更能顯示出它的X良品質。是定柱式、墻壁式旋臂起重機的佳配套產品。QB型爆橋式起重機特點:了解起重機六大措施②指揮不明、起重量不明、光芒昏暗或大霧不吊;14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝14.8米2噸航車多重,32噸航吊設備,10米航吊咋拆裝
    2.起重機是挖掘機,裝卸的貨種是礦粉。 選用:挖掘機有液壓動力源,那么我們肯定選液壓抓斗;礦粉的顆粒度在平均10mm左右,直線條的刃口板也能到物料中去,而且抓斗閉合后漏料的縫要少,二斗瓣閉合時要同步,那么抓斗的結構形式選雙瓣抓斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:液壓雙瓣抓斗。3.起重機的起升機構是雙聯雙卷筒的,由四根鋼絲繩下來,額定起重量是25t,裝卸的貨種是煤炭。 選型:抓斗的開閉由起重機的鋼絲繩上下能實現,那么我們選機械抓斗,因為起重機下來四根鋼絲繩,抓斗也應有四個頭與以連接,那么我們選機械抓斗中的四索抓斗;煤炭是顆粒狀的,直線條的刃口板也能到物料中去,而且抓斗閉合后漏料的縫要少,二斗瓣閉合時要同步,那么抓斗的結構形式選雙瓣抓斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:25t四索雙瓣抓斗,更具體一點產品名稱:25t四索雙瓣煤炭抓斗。4.起重機的起升機構是雙聯雙卷筒的,額定起重量是25t,裝卸的貨種是廢鋼。 選用:抓斗的開閉由起重機的鋼絲繩上下能實現,那么我們選機械抓斗中的四索抓斗;廢鋼大小不一,雜七雜八,多顎瓣尖齒容易到物料中去,那么抓斗的結構形式選多瓣抓斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:25t四索多瓣抓斗,更具體一點:25t四索雙瓣煤炭抓斗。如果廢鋼塊度比較大,抓斗的挖掘力不夠大,抓不多,而且抓斗閉合后,小的廢鋼容易從斗瓣之間掉下來,裝卸效率很低,在這種情況下,我們該選用個斗瓣能分別,像手一樣活的電動液壓多瓣抓斗。25t的起重機與具有異部功能多瓣結合起來,是一個很具體的產品:25t電動液壓多瓣抓斗。更具體一點產品名稱:25t電動液壓多瓣廢鋼抓斗。5.起重機的起升機構是雙聯單卷筒的,兩根鋼絲繩同上同下,鋼絲繩下掛了吊鉤,額定起重量是25t,裝卸的貨種是煤炭。 選型:抓斗的開閉由起重機的鋼絲繩上下來實現,工作時要求抓斗上的吊環直接掛在起重機的吊鉤上能用,那么我們選機械抓斗中的單索抓斗;煤炭是顆粒狀的,直線條的刃口板也能到物料中去,而且抓斗閉合后漏料的縫要少,二斗瓣閉合時要同步,那么抓斗的結構形式選雙瓣抓斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:25t單索雙瓣抓斗,更具體一點產品名稱:25t單索雙瓣煤炭抓斗。如果貨種是難以抓取的原礦石,雙瓣抓斗的刃口板只能到物料表層,抓不起貨,我們改用容易到物料中去的帶齒尖的多瓣斗,這樣將二者合起來,是一個很具體的產品:25t單索多瓣抓斗,更具體一點產品名稱:25t單索多瓣原礦抓斗。單索落地打開抓斗、手拉式抓斗、懸掛式抓斗、遙控抓斗均屬于單索抓斗,這不過控制單索抓斗開閉的關鍵機構形式不同而已。以此類推,我們可以組合成各樣的抓斗,例如:1.起重機是挖掘機,貨種是原木,品名是:液壓木材抓斗。2.起重機是10t行車,起升機構是雙聯雙卷筒,貨種是煤炭,品名是:10t四索雙瓣抓斗。3.起重機是10t門機,起升機構是單聯雙卷筒,貨種是糧食,流動性好,品名是:10t雙索雙瓣漏抓斗。4.起重機是30t克令吊,起升機構是雙聯單卷筒,貨種是糧食、煤炭、鐵礦粉等散貨,品名是:25t單索雙瓣抓斗(可變斗容)。如果客戶需要一點,抓斗能在空中實現開斗的,品名是:25t單索遙控雙瓣抓斗;如果客戶需要效率更高,抓斗能在空中實現開閉斗的,使用外來能源的,品名是:25t電動液壓雙瓣抓斗。5.起重機是10t龍門吊(鐵路貨場),起升機構是雙聯單卷筒,起重機的高度8m,貨種是煤炭、件雜貨??蛻粜枰ザ吩谘b卸煤炭時能直接掛在鉤子上能用,起重機的吊鉤是二用的,而且抓斗的價格不能太貴。選用10t單索雙瓣抓斗使用高度不夠,選用10t電動液壓雙瓣抓斗價格又太貴,選用電動抓斗,品名是:10t電動雙瓣抓斗。還有很多品種的抓斗可以組合,不再舉例了,讓給讀者或用戶自己去組合,反正選用抓斗只要三要素:1.起重機的額定起重量;2.起重機的形式;3.需要裝卸的貨種。用戶抓斗詢價時也必須告訴生產廠家這三個要素。常見起重抓斗名詞解析[雙索多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料,斗瓣性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,抓斗用途,可以配合塔吊、船吊,門機等起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。 常規抓斗起重量: 5.0t~40t 抓取散貨比重范圍: 0.5t/m3~3.0t/m3?[四索多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料,斗瓣性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,抓斗用途,可以配合塔吊、船吊,門機等起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。 常規抓斗起重量: 5.0t~40t 抓取散貨比重范圍: 0.5t/m3~3.0t/m3?[雙索雙瓣抓斗] 抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計,整體結構設計,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,還可以根據要求,海事及其他特殊工況,為抓斗設計塵蓋﹑刃口密封及絞軸點的少或免結構等。通常配合塔吊,船吊,卸船機等類型的起重機使用,應用于碼頭、鋼廠、電廠,船舶等。 常規抓斗起重量: 5.0t~64t 抓取散貨比重范圍: 0.8t/m3~3.0t/m3?

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